Seite 1 von LUFTFAHRT-BUNDESAMT GERÄTEKENNBLATT (§4 LuftVZO) _______________________________________________________________________________________________________________________ TITELBLATT Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 340 Ausgabe Nr. Datum Muster: SZD-48-1 "Jantar Standard 2" 6 12.09.1996 Baureihe: SZD-48 "Jantar Standard 2" SZD-48-3 "Jantar Standard 3" 2 12.09.1996 7 29.01.2004 file://K:\2008_7.html 29.1.2004 Seite 2 von LUFTFAHRT-BUNDESAMT GERÄTEKENNBLATT (§4 LuftVZO) _______________________________________________________________________________________________________________________ I. Allgemeines 1. Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 340 2. Baureihenbezeichnung: 3. Verkaufsbezeichnung: 4. Entwicklungsbetrieb: 5. Hersteller: 6. Klasse des Lufttüchtigkeitszeugnisses: 7. Lufttüchtigkeitsgruppe 8. Musterzulassung in der Bundesrepublik Deutschland: II. Zulassungsbasis 1. Lufttüchtigkeitsforderungen: Ausgabe Nr.: 7 Datum: 29.01.2004 SZD -48-3 "Jantar Standard 3" --- --- Allstar PZL Glider Spolka z o.o. Ulica Cieszynska 325 43 -300 Bielsko-Biala/Polen Przedsiebiorstwo Doswiadczalno -Produkcyjne Szybownictwa PZL -Bielsko Ulica Cieszynska 325 43 -300 Bielsko-Biala /Polen Standardklasse "U" (Utility) Aufgrund einer vereinfachten Musterpr üfung Datum der Musterzulassung: 16.12.1983 angewendete Lufttüchtigkeitsforderungen a) OSTIV Airworthiness Requirements for Sailplanes, Ausgabe Sept. 1976 b) Lufttüchtigkeitsforderungen für Segelflugzeuge und Motorsegler (LFSM), Ausgabe Oktober 1975 2. Musterzulassung im Ursprungsstaat: III. Technische Merkmale und Betriebsgrenzen 1. Dokumente zur Definition: 2. Baumerkmale: Staat: Polen Datum der Musterzulassung: 17.03.1983 TC -Nr. / Ausgabe-Nr.: BG-119 vom 17.3.1983 TCDS -Nr. / Ausgabe-Nr.: --- --- Einsitziger, freitragender Schulterdecker in GFK -Bauweise, Einziehfahrwerk, T-Leitwerk, Bremsklappen auf Flügelober- und Flügelunterseite Fl ügelspannweite: 15,0 m file://K:\2008_7.html 29.1.2004 3. Schleppkupplung: 4. Geschwindigkeiten: 5. Massen: 6. Schwerpunktsbereich: 7. Sollbruchstelle: 8. Sitze: 9. Betriebszeitbegrenzte Teile: 10. Ruderausschläge: -2- Seite 3 von Baureihe :SZD-48-3 "Jantar Standard 3" Kennblatt-Nummer : 340 Ausgabe-Nr. : 7 1. Bugkupplung "E 72" Kennblatt-Nummer 60.230/1 2. Bugkupplung "E 75" Kennblatt-Nummer 60.230/1 3. Bugkupplung "E 85" Kennblatt-Nummer 60.230/1 4. Sicherheitskupplung "Europa G 72" Kennblatt-Nummer 60.230/2 5. Sicherheitskupplung "Europa G 73" Kennblatt-Nummer 60.230/2 6. Sicherheitskupplung "Europa G 88" Kennblatt-Nummer 60.230/2 zu 3. und 6.: Der Einbau erfolgt entsprechend der Technischen Mitteilung Nr. 60.230/1-1/90 bzw. 60.230/2 -1/90 der Firma TOST Flugzeuggerätebau. Man övergeschwindigkeit H öchstzulässige Geschwindigkeit VA 170 km/h VNE 240 km/h - bei starker Turbulenz - bei Windenstart - bei Flugzeugschlepp VRA 200 km/h VW 125 km/h VT 150 km/h Mit Wasserballast - Höchstzulässige Masse - Höchstzulässige Masse der nichttragenden Teile Ohne Wasserballast - Höchstzulässige Masse - Höchstzulässige Masse der nichttragenden Teile 540 kg 245 kg 390 kg 245 kg Bezugsebene (BE) : Fl ügelvorderkante an der Wurzelrippe Flugzeuglage : siehe Wartungshandbuch Seite 32 - größte Vorlage hinter BE 148 mm - größte Rücklage hinter BE 336 mm Bruchfestigkeit - bei Windenstart - bei Flugzeugschlepp max. 600 daN max. 600 daN Anzahl siehe Betriebsanweisungen Querruder: nach oben nach unten 1 60 + - 4 mm 37 +- 4 mm H öhenruder: nach oben nach unten 100 - 3 mm 54 - 3 mm Seitenruder: nach beiden Seiten 143 +- 5 mm Me ßstellen: Siehe Wartungshandbuch Seite 6 file://K:\2008_7.html 29.1.2004 -3- Seite 4 von Baureihe :SZD-48-3 "Jantar Standard 3" Kennblatt-Nummer : 340 Ausgabe-Nr. : 7 11. Ausrüstung: Mindestausrüstung 1 Geschwindigkeitsmesser (bis 300 km/h) 1 Höhenmesser 1 4-teiliger Anschnallgurt 1 Rückenkissen (zusammengedrückt 12 cm dick, wenn kein Fallschirm mitgef ührt wird) IV. Betriebsanweisungen 1. Anweisungen für den Betrieb Flughandbuch für das Segelflugzeug SZD-48-3 "Jantar Standard 3", Ausgabe Juni 1983, LBA -anerkannt 2. Anweisungen für Instandhaltung und Nachprüfung Wartungshandbuch f ür das Segelflugzeug SZD-48-3 "Jantar Standard 3", I Ausgabe März 1983 Reparaturanweisung des GFK -Segelflugzeugs SZD-48-1 "Jantar Standard 2" und SZD-48-3 "Jantar Standard 3", Ausgabe I - 1978 mit Ergänzung 1982 Ersatzteilkatalog f ür SZD-48-3 "Jantar Standard 3", Ausgabe 1983. Betriebs- und Wartungsanweisung für die Schleppkupplung Sicherheitskupplung "Europa G 72" und "Europa G 73", Ausgabe Mai 1975, LBA -anerkannt oder Betriebshandbuch f ür die Schleppkupplung Sicherheitskupplung, Baureihe: Sicherheitskupplung "Europa G 72" und Sicherheitskupplung "Europa G 73", Ausgabe Januar 1989, LBA -anerkannt Betriebs- und Wartungsanweisung für die Schleppkupplung Bugkupplung "E 72" und "E 75", Ausgabe Mai 1975, LBA-anerkannt oder Betriebshandbuch f ür die Schleppkupplung Bugkupplung "E 72" und "E 75", Ausgabe Februar 1989, LBA -anerkannt Betriebshandbuch f ür die Schleppkupplung Sicherheitskupplung "Europa G 88", Ausgabe Februar 1989, LBA -anerkannt Betriebshandbuch f ür die Schleppkupplung Bugkupplung "E 85", Ausgabe März 1989, LBA-anerkannt V. Ergänzungen und Beschränkungen 1. Herstellung nur im Industriebau zulässig. 2. Alle Bauteile, die der Sonneneinstrahlung ausgesetzt sind, müssen, mit Ausnahme des Bereichs für Kennzeichen und Farbwarnlackierung, eine wei ße Oberfläche haben 3. Geeignet für Wolkenflug gemäß den Angaben im Flughandbuch. 4. Geeignet für einfachen Kunstflug gemäß den Angaben im Flughandbuch. 5. Luftfahrzeuge dieses Musters sind für Flüge nach VFR bei Tag zugelassen. 6. Die sichere Lebensdauer betr ägt 1500 Flugstunden. Nach Durchführung des Bulletins Nr. BE-026/86 "Jantar ST" vom 03.02.1986 der Firma PZL kann sie auf 3000 Stunden, nach Durchf ührung des Bulletins BE-035/88 "Jantar ST 3" (ab Werk-Nr. B-1275) auf 6000 Stunden erhöht werden. 7. Bei der Einfuhr ist durch die Zulassungsbeh örde des Exportlandes auf dem "Certificate of Airworthiness (C of A) for Export" zu bestätigen, daß das Segelflugzeug dem zugelassenen Muster entspricht. Wenn ein gültiges C of A for Export nicht vorliegt, ist die Feststellung im Rahmen einer umfassenden Nachprüfung zu treffen. file://K:\2008_7.html 29.1.2004 -4- Seite 5 von Baureihe :SZD-48-3 "Jantar Standard 3" Kennblatt-Nummer : 340 Ausgabe-Nr. : 7 8. Aufgrund des Einigungsvertrages mit der ehemaligen DDR schließt die Musterzulassung die Werk-Nummern B-1942 und B-1946 ein. Ergänzungen und Beschränkungen dieser Werk-Nummern sind der Technischen Mitteilung 340/LBA-2 vom 7. März 1991 zu entnehmen. 9. Die Ausrüstung mit Winglets, gemäß Bulletin No. BK-048/96 "Jantar Standard" der Firma PZL-Bielsko, ist zulässig. ---------------------------------------- file://K:\2008_7.html 29.1.2004