LUFTFAHRT-BUNDESAMT GERÄTEKENNBLATT (§4 LuftVZO)
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TITELBLATT

Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 205

Ausgabe Nr.

Datum

Muster: Ka 6

14 15.11.1996

Baureihe:

Ka 6 B Ka 6 BR Ka 6 BR-Pe Ka 6 C Ka 6 CR Ka 6 CR-Pe Ka 6 E Ka 6/0

14 15.11.1996 14 15.11.1996 14 15.11.1996 14 15.11.1996 14 15.11.1996 14 15.11.1996 15 12.05.1998 14 15.11.1996

LUFTFAHRT-BUNDESAMT
GERÄTEKENNBLATT (§4 LuftVZO)

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I. Allgemeines 1. Segelflugzeug-Kennblatt Nr.: 205 2. Baureihenbezeichnung: 3. Verkaufsbezeichnung: 4. Entwicklungsbetrieb: 5. Hersteller:
6. Klasse des Lufttüchtigkeitszeugnisses: 7. Lufttüchtigkeitsgruppe 8. Musterzulassung in der
Bundesrepublik Deutschland: II. Zulassungsbasis
1. Lufttüchtigkeitsforderungen:

Ausgabe Nr.: 14 Datum: 15.11.1996
Ka 6 BR -Pe
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Alexander Schleicher Segelflugzeugbau Huhnrain 1 36163 Poppenhausen
Alexander Schleicher KG Segelflugzeugbau Huhnrain 1 6416 Poppenhausen
Alexander Schleicher OHG Segelflugzeugbau Huhnrain 1 6416 Poppenhausen
Standardklasse
Beanspruchungsgruppe 2
Aufgrund einer erg änzenden Musterprüfung Datum der Musterzulassung: 20.05.1960
1.1 angewendete Luftt üchtigkeitsforderungen
Bauvorschriften f ür Segelflugzeuge (BVS), Heft 1 bis 3, Ausgabe August 1939
1.2 ergänzende Forderungen
Vorl äufige Lufttüchtigkeitsrichtlinien für den Schleppflug vom Oktober 1955
sowie
BCAR Section E "Gliders", Subsection E2 "Flight"

III. Technische Merkmale und Betriebsgrenzen 1. Dokumente zur Definition:

Zeichnungen gemäß Zeichnungsliste, PfL -anerkannt am 20. August 1956.
Erg änzende Zeichnungsliste, PfL -anerkannt am 04.11.1958.
Erg änzende Zeichnungsliste, PfL -anerkannt am 12. Mai 1960.

2. Baumerkmale:
3. Schleppkupplung: 4. Geschwindigkeiten:
5. Massen: 6. Schwerpunktsbereich: 7. Sollbruchstelle: 8. Sitze: 9. Betriebszeitbegrenzte Teile: 10. Ruderausschläge:
11. Ausrüstung:

Baureihe :Ka 6 BR-Pe Kennblatt-Nummer : 205
Ausgabe-Nr. : 14

Freitragender Schulterdecker in Holzbauweise, vergr ößerte Spannweite und Seitenflosse, H öhenleitwerk als Pendelruder, bremsbares Zentralrad statt Kufe.

Fl ügelspannweite: 15,0 m Fl ügelbiegeschwingungszahl: ca. 186/min

1. siehe Ausrüstungsliste Kennblatt-Nummer ---

Höchstzulässige Geschwindigkeit: Man övergeschwindigkeit
H öchstzulässige Geschwindigkeit

VA 140 km/h VNE 180 km/h

- bei starker Turbulenz - bei Windenstart - bei Flugzeugschlepp - bei Kraftwagenstart

VRA 140 km/h VW 100 km/h VT 140 km/h
100 km/h

- Höchstzulässige Masse - Höchstzulässige Masse der
nichttragenden Teile

300 kg 190 kg

Bezugsebene (BE) : Fl ügelvorderkante bei Rippe 3

Flugzeuglage

: Schablone 1000 : 122 auf Rumpfoberkante

horizontal

- größte Vorlage hinter BE

175 mm

- größte Rücklage hinter BE

352 mm

Bruchfestigkeit - bei Windenstart - bei Flugzeugschlepp - bei Kraftfahrzeugschlepp

max. max. max.

650 daN 450 daN 650 daN

Anzahl

1

siehe Betriebshandbuch

Querruder: nach oben

110 + - 10 mm

nach unten

45 +- 10 mm

Me ßpunktentfernung von Ruderachse:

220 mm

H öhenruder: nach oben

105 +- 10 mm

nach unten

105 +- 10 mm

Me ßpunktentfernung von Ruderachse:

330 mm

Seitenruder: nach beiden Seiten 355 +- 20 mm

Me ßpunktentfernung von Ruderachse:

680 mm

Mittellage des Pendelruders gegen über der Horizontale: - 1,5 °

Pendelruder: nach oben

140 +- 20 mm

nach unten

140 +- 20 mm

Me ßpunktentfernung von Ruderachse:

590 mm

Mindestausrüstung 1 Geschwindigkeitsmesser 1 Höhenmesser 1 4-teiliger Anschnallgurt (symmetrisch) 1 Rückenkissen (zusammengedrückt 10 cm dick),
wenn ohne Fallschirm geflogen wird.

Baureihe :Ka 6 BR-Pe Kennblatt-Nummer : 205
Ausgabe-Nr. : 14
IV. Betriebsanweisungen 1. Anweisungen für den Betrieb Flughandbuch für das Segelflugzeugmuster Ka 6 - Rhönsegler, Ausgabe 21.11.1961, mit Erg änzungsblatt Ka 6 - Pe vom 12.5.1960, DVL/PfL -geprüft. Trimmplan. Datenschild. 2. Anweisungen für Instandhaltung und Nachprüfung siehe Betriebshandbuch
V. Ergänzungen und Beschränkungen 1. Herstellung nur im Industriebau zulässig. 2. Geeignet für Wolkenflug gemäß den Angaben im Flughandbuch (nur Ausf ührungen mit Steckhaube). 3. Kein Kunstflug. 4. Die Zulassung ist auf die Werk -Nrn. 341, 342 und 468 beschränkt.
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